MY1988 ホンダXR600Rの出品です。
こちらの車両は某コレクターが所有していた個体でタンクとキャブレターからガソリン抜いた引き取り時に新しいガソリンを入れてキック一発で始動した位、調子の良い個体でした。

今回の出品に際して下記のメンテナンスを行いました。
・キャブレターOH(オーバーフローがあった為)
・前後サスペンションOH(バンプラバー風化もあった為)
・前後タイヤ交換(ミシュラン アナキーワイルド)
・フロントキャリパーOH&パッド交換
・スパークプラグ交換
・フューエルコック交換
・エンジンオイル交換
・OMEGA添加剤注入
・車検2年取得 など。

主観ですがここまで程度の良い600Rはさほど現存していないと思います。
距離も実走行で、その証拠にエンジンノイズは新車時に近いかのように静かですし、RFVCにありがちなオイル漏れ、白煙など一切ありません。
また始動性も抜群に良く、デコンプ使わなくとも良い位です。
XRシリーズはヤマハと違いケッチンに恐れなくて大丈夫で、ストロークスピードを上げるより、しっかりとフルストロークの踏み下ろしをしてあげれば非力なライダーでも始動に苦労する事はありません。
なお、レギュレーターは近年のもの(XR230など)にコンバートしてあるので部品の入手も容易です。

車検に関してはヘッドライト光量対策とバッフル追加にて対応したのみで取得しています。

自信を持ってお勧め出来る車両ですが80年代のレーサーに付きノークレーム、ノーリターンでお願いします。
近場の方であれば購入後のメンテナンスなど対応可能です。
当方、ショップですが個人売買とし消費税は頂きません。
落札代以外にかかる費用は陸送代位でしょうか？
抜群に調子のよい車両なので乗って帰って頂いても勿論構いません。
僕だったら、こんな面白いバイクだから乗って帰りますね（笑）
それくらい自信あります。
配送料は2万円となっておりますが目安です。陸送の場合はI-LINEさんにお願いするので正確な配送料は落札者様でお調べ下さいませ。
東京都西多摩日の出町からの出品になります。

最後に
程度を考えると即決価格でもかなりお得だと思います。
もちろん思ったほど価格が上がらなかったといって終了間際に取消しなんて姑息な手は使いませんのでご安心下さいませ。

当方、数多くのXRシリーズを扱ってきましたがここまで程度の良い600Rにはもう出会えないかな、と主観ですが思います。
決して奇跡のバイクとは言いませんが600Rの中でも88はドラムブレーキながら最も軽く感じられ、現代のトレールよりも軽く、名機RFVC空冷のポンピングロスの少ないエンジンと相まって抜群に楽しいバイクです。
僕個人的には600RがXRシリーズの中でも一番楽しいとおもっいます。

それでは最後まで宜しくお願い致します。